Im Saarland hat das Staugeschehen im Jahr 2024 einen besorgniserregenden Anstieg verzeichnet. Laut Merkur stiegen die Staustunden um 30 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Insgesamt wurden in diesem Zeitraum 5.148 Stunden Stau auf den Autobahnen im Saarland registriert. Die Hauptursache für diese Entwicklung liegt im gestiegenen Verkehrsaufkommen sowie zahlreichen Baustellen, die die Straßenkapazität erheblich einschränkten.
Besonders stark betroffen war die Autobahn A620, die zwischen Saarlouis und Saarbrücken verläuft. Diese Strecke war nicht nur das Hauptschwerpunkt der Staubildung, sondern es wurden auch 2.109 Staus mit einer Gesamtdauer von 2.196 Stunden und einer Gesamtlänge von 2.097 Kilometern verzeichnet. Der staureichste Tag des Jahres war der 23. Dezember 2024, an dem Schneefall und Glätte zu 86 Staus führten, die sich über eine Länge von 338 Kilometern erstreckten, insgesamt 32 Stunden Stillstand verursachten.
Stauentwicklung in Deutschland
<pBundesweit gab es insgesamt 448.000 Stunden Stillstand auf deutschen Autobahnen, was einem Anstieg von fünf Prozent im Vergleich zu 2023 entspricht. Dabei entfallen rund 1,1 Prozent dieser bundesweiten Staustunden auf das Saarland, dessen Autobahnnetz lediglich einen Anteil von 1,8 Prozent am gesamten deutschen Autobahnnetz hat.
Um die Verkehrssituation auf der A620 aktuell zu halten, wurden in den letzten Tagen mehrere Meldungen veröffentlicht. Am 5. Februar 2025 berichtete stau.info von spezifischen Gefahren auf der A620, unter anderem durch Personen und Gegenstände auf der Fahrbahn, die zu kurzfristigen Störungen führten. Diese Meldungen wurden oft innerhalb weniger Stunden aufgehoben, was zeigt, wie schnell sich die Verkehrslage wieder stabilisieren kann.
Zusätzliche Informationen zur Staubilanz
Der ADAC veröffentlichte kürzlich eine umfassende Staubilanz für das Jahr 2022, in der die Stauentwicklung seit der Corona-Pandemie analysiert wird. Die Berichte zeigen, dass im Sommer 2022 tatsächlich ein starkes Verkehrsaufkommen registriert wurde. Dennoch, im Vergleich zu den Vorjahren, war die Gesamtlänge der Staus und die Anzahl an Staus zurückgegangen, was möglicherweise auf andere Reiseverhalten und veränderte Rahmenbedingungen zurückzuführen ist.
Die Verkehrssituation im Saarland ist also nicht isoliert zu betrachten, sondern steht in einem größeren Kontext der bundesweiten Verkehrsbelastung. Die Herausforderungen des steigenden Verkehrsaufkommens müssen Lösungen finden, um die Mobilität und Sicherheit der Verkehrswege zu gewährleisten.
